STREAMLINE

CRM і автоматизація для логістики.

↳ ДЕ ВИТІКАЄ

Де логістика втрачає

01

Статус замовлення, який ніхто не підтвердить.

«Де моя відправка?» — а у відповідь дзвінок водієві й здогадка. Прив’язуємо статус замовлення й відправки до CRM, щоб статус був одним запитом, а не трьома.

02

Ручні апдейти статусу з’їдають день.

Хтось дзвонить клієнту на кожному етапі — або не дзвонить ніхто. Автоматизуємо сповіщення про зміну статусу й передачі диспетчеризації, щоб клієнт був поінформований без того, щоб агент набирав уручну.

03

WhatsApp — головний канал, і його не видно.

Клієнти пишуть у WhatsApp; він живе на особистому телефоні, поза обліком. Заводимо WhatsApp Business у CRM, прив’язаний до замовлення й контакту.

04

Кілька брендів, один комутатор, нуль маршрутизації.

Клієнти стрибають між номерами; агенти беруть дзвінки, призначені іншому столу. Додаємо мультикомпанійну телефонію з маршрутизацією за лінією, компанією й будівлею, щоб відповідала потрібна людина — з контактом на екрані.

↳ ЯК МИ ЦЕ ВПРОВАДЖУЄМО

Як виглядає впровадження Auspex для логістики

  1. 01

    Малюємо рух замовлень.

    Два дні з диспетчеризацією й клієнтським сервісом. Життєвий цикл замовлення, передачі, канали і (для мультикомпанійних груп) вхідні за компанією й лінією.

  2. 02

    Зводимо замовлення в CRM.

    Статус замовлення й відправки, історія клієнта та документи в одній картці, щоб підтвердити статус було одним запитом, а не дзвінком водієві.

  3. 03

    Автоматизуємо апдейти й передачі.

    Сповіщення клієнту про зміну статусу, передачі диспетчеризації та призначення задач спрацьовують автоматично — нікому не треба пам’ятати, що слід подзвонити.

  4. 04

    Підключаємо канали.

    WhatsApp Business, email і форми сайту в CRM, прив’язані до замовлення й контакту — плюс централізована мультикомпанійна телефонія там, де групі це потрібно.

↳ РЕЗУЛЬТАТ

Що зазвичай бачать логістичні клієнти

кілька
компаній і брендів на одному ядрі телефонії з маршрутизацією
1 запит
щоб підтвердити статус замовлення замість дзвінка водієві й здогадки
авто
апдейти статусу клієнту замість того, щоб агент набирав на кожному етапі
мобільно
доступ до замовлень та історії для агентів і водіїв у дорозі
↳ СТЕК

Стек, який ми зазвичай розгортаємо

  • Uspacy (CRM + телефонія)
  • Трекінг статусу замовлень і відправок
  • Автоматизація: сповіщення статусів + передачі диспетчеризації
  • WhatsApp Business API + омніканальний прийом
  • Мультикомпанійна телефонія (SIP, маршрутизація за лінією / будівлею)
↳ Наш висновок

Логістика живе або помирає на координації, а координація починається з картки замовлення. Зробіть статус замовлення за один запит, автоматизуйте апдейти — і клієнт перестане ганятися, а диспетчер перестане гадати, з мультикомпанійною телефонією, підключеною там, де групі це потрібно. CRM — cloud чи self-hosted — несе процеси, автоматизацію й омніканальність без сюрпризу за користувачів, коли додаєте бренди.

Порахуємо, що це дасть саме вашому бізнесу — за 30 хвилин безкоштовного аудиту.

Замовити аудит →
↳ КЕЙСИ

Як це виглядало на практиці

Логістика · США

Логістичний холдинг

Проблема
Багатопрофільному логістичному холдингу на коробковій CRM потрібні були безпечне зберігання паролів за підрозділами, управлінські дашборди, надійні бекапи та масові розсилки по групах.
Рішення
Доробки коробкової CRM: смарт-процес зберігання паролів із моделлю доступу за підрозділами (майстер-паролі, спільні vs особисті, права за підрозділом), управлінські дашборди, регламентні бекапи й оновлення порталу, масові розсилки по групах, пошта по IMAP і кастомні тригери на зміну полів.
Результат
Працюють смарт-процес безпечного зберігання паролів за підрозділами, дашборди й регламентні бекапи; налаштовано масові розсилки та прийом пошти по IMAP. Супровід за серією запитів.
Стек
CRM (On-Premise)Smart processesManagement dashboardsScheduled backupsIMAP mailBulk messaging
Логістика · Польща

Компанія вантажоперевезень і експедирування

Проблема
Польська компанія вантажоперевезень і експедирування впроваджувала CRM поетапно й потребувала автоматизації пошти, процесів відділу продажів, шаблонів договорів і довіреностей, стягнення боргів та омніканалу.
Рішення
Поетапне впровадження CRM (чотири етапи за КП): базове налаштування CRM, автоматизація пошти, внутрішні бізнес-процеси (продажі вантажоперевезень + експедитор), онлайн-консультації; шаблони договорів і довіреностей, автоматизація стягнення боргів, ліди та КП, WhatsApp (два канали) плюс Telegram.
Результат
Здано етапи 1–2 (базова CRM + пошта) з демонстраціями, налаштовано процеси відділу продажів і шаблони документів, підключено омніканал WhatsApp(2)+Telegram. Супровід із 2025 року.
Стек
CRMEmail automationBusiness processesDocument templatesWhatsApp (2 channels)TelegramDebt-collection automation
Усі кейси →
↳ FAQ

Часті питання

01 Чи можете маршрутизувати дзвінки між кількома компаніями / брендами?

Так — це базова можливість. Одне ядро телефонії маршрутизує дзвінки між кількома компаніями й брендами за лінією, компанією й будівлею. Відповідає потрібний стіл — із контактом уже на екрані.

02 Cloud чи on-premise?

Будь-що. Дехто з клієнтів працює на self-hosted CRM заради контролю й резидентності даних; багатьом комфортно на cloud. Обираємо за вашими вимогами комплаєнсу й IT.

03 Чи інтегруєте WhatsApp Business?

Так, нативно. Повідомлення WhatsApp потрапляють у CRM, прив’язані до замовлення й контакту — поза особистими телефонами, в обліку, з відповіддю з CRM.

04 Чи можуть водії й польові агенти користуватися мобільно без роумінгу?

Так. Централізована телефонія плюс мобільна CRM дають єдину історію дзвінків і доступ у дорозі без роумінгу за дзвінок.

↳ БЕЗКОШТОВНИЙ АУДИТ 30 хв · безкоштовно · ↓

Готові навести порядок у продажах?

Безкоштовний аудит ваших процесів — 30 хвилин, і ви отримаєте:

30 хвилин. Карту втрат і план впровадження забираєте собі — навіть якщо не станете клієнтом. Без зобов'язань.

1 200+ компаній з 2015 року · медіана запуску — 30 днів

01 Карту втрат у заявках
02 Пріоритети: що автоматизувати першим
03 План впровадження за 2-4 тижні
Зателефонуємо протягом 24 годин. План — ваш, навіть якщо ми не співпрацюємо.